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​​为什么挡边输送带运行的时候会发出声响


  有的输送机的输送带在运行中会发出声响,如果发出声响要么是皮带安装过紧要么是输送带使用久了,还有一些什么原因呢?下面我们来了解下它为什么会发出声响。

  如果传动皮带的伸长率没有超过,那么如果您的汽车配备了主动张紧器,您应该专注于它。首先,启动发射机,尽量加载辅助传动机构(如开灯,空调,转动车轮等),然后再看皮带张紧器悬臂;当发动机工作时,皮带张紧器悬挂管应有少量位移。如果皮带张紧器不可移动,则起动器关闭,并且工作人员在皮带张紧器悬挂管的工作行程内移动它,该行程是大约1/4英寸的位移。如果皮带张紧器不能移动,则表示皮带张紧器出现故障,应该实时更换。如果皮带张紧器悬臂的位移超过1/4英寸,则显然弹簧载荷太小,这将导致皮带打滑。如果再次取下普通皮带,如果与通常相同,只需更换皮带张紧器即可。

挡边输送带

  如果皮带没有过度拉伸并且主动张紧器处于良好的工作状态,那么看看皮带的工作表面是否可以像镜子一样被磨削。这是由于皮带过度磨损导致皮带打滑的典型示例。滑轮表面的油漆是滑动场景的证明。
  如果皮带仅在潮湿的气候中嘎吱作响,皮带和皮带轮表面也会被润滑。让我们做同样的实验:让辅助机构驱动系统在负载下工作,并用洒水瓶在水带上洒水。如果有噪音,请更换皮带。
  如果长时间的尖叫或反向耳朵噪音,尽管滑轮的表面由于诸如沙子或用过的皮带之类的污垢而反向安装,但是皮带可以从长的尖叫或反向耳朵噪声中缩回,但是这通常是由于辅助机构的不正确拆卸引起的。
  如果上述噪音出现在即将开车的新车上,则可能是原始制造车间质量低下造成的。检查您认为可能导致问题的连贯部分。如果上述噪音出现在旧车上,那么您应该考虑是否可以彻底更换辅助机构驱动器的某些连贯附件。仔细查看已更换的部件(例如交换发电机,动力转向泵等),看看它们的安装支架是否牢固且牢固。同时,在安装过程中保持垫圈或衬套,并且它们也可以使滑轮拆卸。
       必须在安装过程中保持垫圈或衬套,并且它们也可以使滑轮拆卸取下正时齿轮带,安装后立即调整。这就是指示正时齿轮带的旋转方向的原因。如果由于其他维护工作而在卸下正时齿轮带后取下时尚齿轮,则在皮带运行时会听到尖锐的反耳吱吱声。您尝试反转皮带安装的方向,以查看是否可以消除问题。
  间歇性嗡嗡声或嗡嗡声随着引发器的速度而增加,这意味着辅助传动机构的轴承缺油。在听诊器的帮助下,您可以进一步检查这些噪音。然后取下传动皮带并用手转动怀疑有缺陷的部件。如果旋转困难或声音粗糙且耳朵缩回,请不要更换轴承或更换相应的部件。但是,应该注意的是,每次更换辅助传动机构的部件时,都不要忘记更换皮带张紧器和主动张紧装置。

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